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大陸政府4月宣布設立河北雄安新區以來,具體規畫方案遲未對外公布。京津冀協同發展專家咨詢委員會組長、中國工程院主席團名譽主席徐匡迪最近透露,雄安新區規畫建設方案研討工作預計6月底告一段落,屆時將提交大陸中央審查。



徐匡迪是在6日出席「中國城市百人論壇2017年會」時,做出上述表示房貸轉貸利率。根據澎湃新聞7日報導,徐匡迪表示,目前雄安新區建設方案非常多,近期已經另外成立的雄安新區規畫評審會,聚集地理、自然、生態、能源、交通等領域70多位專家,對各個方案進行評審、討論,最快6月底就會有結果。按照大陸發改委何立峰的說法,雄安新區的地位與深圳經濟特區和上海浦東新區平起平坐,並首重紓解北京非首都功能,要與通州城市副中心成為北京的一體兩翼,解決人口過度集中北京的問題。但個多月過去,雄安新區的具體規畫方案還沒有對外公布,引起外界好奇。

徐匡迪7日也首度對外透露規畫方案,其中在基礎建設方面,很多設施都要「地下化」,包括高鐵鐵路交通、供水、供電、煤氣、防災系統等。「把所有的東西都扔到地下去,」他說,「把地面讓給綠化、人的行走,人走500米(即公尺)就可以到地下找到車站。」雄安新區推出以來,大陸政府一直主張空間規畫要以倡導綠色生活方式,打造優美生態環境的方向來努力。對此,徐匡迪表示,雄安新區「和過去東部地區搞開發區是兩個概念」,建設的基本出發點是城鎮與鄉村的共生共榮和共同實現現代化。另外,雄安新區位於京津冀城市群內,且被視為是北京的新翼,如何與北京形成生活圈,交通建設也成為外界關注焦點。徐匡迪指出,雄安新區將興建高鐵,未來到北京只要41分鐘。至於航空方面,雄安新區將加強和北京新機場的協同,構建面向國際、輻射全國、服務區域的空鐵一體化交通網路。(旺報)

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